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Lader für Mercedes-Benz E-Klasse T-Model...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz E-Klasse E 250 CDI / BlueTEC (212.203, 212.204)
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55 Ergebnisse
  • Tecdoc-motornummer OM 651.924
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • Alternativer reparatursatz 0892288
  • OEM-Nummer A 007 153 14 28, A 009 153 31 28, A0071531428 ...
33,78 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Kunststoff, Aluminium
  • Netzmaße 625 x 145 x 70 mm
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 145 Mm
  • Netztiefe [mm] 70 Mm
  • OEM-Nummer 2045000200, A2045000200
146,49 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.924
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion
  • OEM-Nummer 6510904580, 651090458080, 6510906180 ...
1.312,75 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Schnellkupplung
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Für sa code +805 +M651 +U77, +806 +M651 +U77, +807 +M651 +U77
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • OEM-Nummer A 204 528 66 82, A2045286682, A 204 528 16 82 ...
69,19 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • OEM-Nummer A 212 528 00 00, 212 528 00 00, A2125280000 ...
44,40 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • OEM-Nummer A6511800722, A6510906380, A651090638080 ...
109,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201106
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Geregelte zweistufige Aufladung
  • Einbauanleitung beachten
  • Spezifikation R2S KP39+K04
  • OEM-Nummer 6510904580, 6510906180, 6510906780 ...
1.550,96 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Qualität REMAN
  • OEM-Nummer 6510906180, 6510906780, A6510904580 ...
759,93 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Anbaumaterial, Mit Ölzulaufleitung
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Austauschteil
  • OEM-Nummer A6510900080, A6510902380, A6510903280 ...
1.883,84 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Qualität REMAN
  • OEM-Nummer A6510903280, A651090328080, 651090328080 ...
759,93 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne AGR-Ventil
  • Baujahr ab 201302
  • Baujahr bis 201608
  • Motorcode 651.924
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 157 Mm
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Einlass-ø [mm] 61 Mm
  • Auslass-ø [mm] 61 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Gewicht [kg] 4,43 Kg
  • OEM-Nummer 2045000200, A2045000200
144,95 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 143 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Einlass-ø [mm] 61 Mm
  • Auslass-ø [mm] 61 Mm
  • Für oe-nummer 2045000200
  • Gewicht [kg] 4,3 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 100 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 22 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 19 Cm
  • OEM-Nummer 2045000200, A2045000200
101,38 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Abgasturbolader, Oben
  • Turboladerleitung Rohrleitung nach Turbolader
  • Motornummer bis 35335029, 35336114
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dichtungsbauart Stahl-Dichtung
  • Material Stahlblech
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • OEM-Nummer 651 096 03 80, A651 096 03 80, 274 096 01 00 ...
7,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KT140350E
  • OEM-Nummer 6510900080, 651090008080, 6510900086 ...
65,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 143 Mm
  • OEM-Nummer 2045000200, A2045000200
127,47 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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