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Abgasanlage für Seat Ibiza III (6L1) 1.4 TDI (59KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Seat Ibiza 1.4 TDI
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  • Benötigte stückzahl 1
  • Motorcode BNV
  • Für oe-nummer 11 62 1 744 323
  • Gewindemaß M8 x 1,25 mm
  • Din/iso DIN 267 Cu
  • Schlüsselweite 12
  • Gewicht [kg] 0,0044 Kg
  • OEM-Nummer 0 643 110, 1 465 093, 1 744 323 ...
1,70 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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1,79 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Hubraum (gerundet) [ccm] 1,4 Cm³
  • Ausstattungsvariante KAT, PO > 10/07, CH > 6L-, PO < 09/07, CH < 6L-, HATCHBACK, 416318, 416317, 00000000000000007410
  • Bodenleistenausführung Kat
  • Leistung [ps] 80 PS, 69 PS
  • Leistung [kw] 51 KW, 59 KW
  • Baumuster TDi TD
  • Motorcode BNV, BNM
  • Türenanzahl AB
  • Baujahr ab 200711
  • Baujahr bis 200906
  • Hubraum (exakt) [ccm] 1422 Cm³
  • Fahrgestellnummer ab >6L-8-086001
  • Gewicht [kg] 0,1 Kg
  • Länge [mm] 100 Mm
  • OEM-Nummer 1H0253147B, 1756516020, 1H0253147C ...
11,53 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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1,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Rohrverbinder Bügelschelle
  • Gewindemaß M8
  • Hergestellt von ORION
  • Durchmesser [mm] 54 Mm
  • OEM-Nummer 60 808 010, 7 545 221, 7 594 362 ...
1,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Mitte
  • Tecdoc-motornummer BNV, BMS
  • Abgasanlage Für Abgasrohr, Für Endschalldämpfer
  • Benötigte stückzahl 1
  • Blocktrennung
  • Für artikelnummer 111 26 3
  • Material Gummi/Metall
  • OEM-Nummer 6Q0 253 144, 7H0 253 144 E, 6Q0 253 144 D ...
7,46 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Flansch
  • Tecdoc-motornummer BNV
  • Gewindemaß M8 x 1,25
  • Schlüsselweite 12
  • Grundkörpermaterial Stahl
  • Oberfläche Kupferbeschichtet
  • Höhe [mm] 8,6 Mm
  • OEM-Nummer N90 085 001, 1162 7 789 015, 1162 1 711 954 ...
1,42 €
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  • Einbauseite Ladeluftschlauch
  • Menge 1
  • Tecdoc-motornummer BNV
  • Motorcode BNV
  • Federklammerdurchmesser [mm] 52 Mm
  • Durchmesser [mm] 53,5 Mm
  • Gewicht [kg] 0,005 Kg
  • OEM-Nummer 1J0 145 769 D
2,25 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Hinten, Mitte, Vorne
  • Ausstattungsvariante DPF EVO S, DPF EVO C
  • Für artikelnummer 73055, 73386, 93055
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Kennbuchstabe 21
  • Dicke/stärke [mm] 75 Mm
  • Breite [mm] 8 Mm
  • Höhe [mm] 1 Mm
  • Gewicht [kg] 0,05 Kg
  • Gebindeart Beutel
  • OEM-Nummer 1K0253115T, 7H0253115B, 1584A070 ...
2,74 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Für oe-nummer 076 906 051 A
  • OEM-Nummer 03G 998 059, 076 906 051 A, 076 906 051 C ...
29,87 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Unten, Ladeluftkühler
  • OEM-Nummer 6Q0145832G, 6Q0145832J
27,23 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Motorcode BMS
  • Baujahr ab 200606
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Anzahl der leitungen 2
  • Außendurchmesser 1 [mm] 8 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 6 Mm
  • Druck bis [kpa] 100 KPa
  • Für oe-nummer 076 906 051 A
  • OEM-Nummer 03G998059, 4F0131552AK, 03G 906 051 A ...
50,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Nach Rußpartikelfilter
  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Kabellänge [mm] 715 Mm
  • Länge über alles [mm] 888,4 Mm
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Gewindemaß M14x1.5
  • Anschlussanzahl 2
  • Länge [mm] 865 Mm
  • OEM-Nummer 045 906 088 F
80,21 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vor Abgasturbolader
  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Gewindemaß M14x1.5
  • Anschlussanzahl 2
  • Kabellänge [mm] 680 Mm
  • OEM-Nummer 045 906 088 G, 045 906 088 C, 3G9 060 88A B ...
73,61 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt
  • Anzahl der leitungen 5
  • Länge [mm] 800 Mm
  • OEM-Nummer 022 906 262 AD, 022 906 262 CA, 03C 906 262 A ...
140,71 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Anschlussanzahl 3
  • Wahlweise
  • Alternativer reparatursatz 550704
  • OEM-Nummer 03G 906 051 A, 076 906 051 A, 07Z 906 051 ...
28,54 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Motorcode BNV
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 045253019GV, 045253019DX, 0425253019G ...
580,03 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 1J0 906 627 B, 1K0 906 627 A, 1K0 906 627 G ...
47,70 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Baujahr ab 200606
  • Anschlussanzahl 3
  • Material Kunststoff
  • Für oe-nummer 07Z 906 051 A
  • OEM-Nummer 07Z 906 051 A, 076 906 051 A, 03G 906 051 A ...
29,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer BMS
  • Baujahr ab 200606
  • Lambdasonde Regelsonde, Sprungsonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Anzahl der leitungen 5
  • Länge über alles [mm] 750 Mm
  • OEM-Nummer 03G 906 262 F, 057 906 262 D, 057 906 262 F ...
125,57 €
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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