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Abgasanlage für Volkswagen Jetta III (1K2) 2.5...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Volkswagen Jetta 2.5
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87 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorne
  • Baujahr bis 200806
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Planarsonde, Beheizt
  • Baumuster Jetta
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Kabellänge [mm] 489 Mm
  • OEM-Nummer 06A 906 262 CL, 06A906262CL
23,99 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Tecdoc-motornummer BTK, BGP
  • Baujahr bis 200806
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Beheizt
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge über alles [mm] 750 Mm
  • OEM-Nummer 06A 906 262 CL, 06F 906 262 AE, 06F 906 262 P ...
46,81 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Tecdoc-motornummer BTK, BGP
  • Baujahr bis 200806
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Fingersonde
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Anzahl der leitungen 4
  • Anschluss/klemme Ggf. Steckeranschluss anpassen
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • OEM-Nummer 46776286, 46805749, 46805750 ...
58,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinten
  • Anschluss/klemme Ggf. Steckeranschluss anpassen
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Empfohlenes wechselintervall [km] 160000 Km
  • Lambdasonde Beheizt
  • OEM-Nummer 1K0998262T, 03C906262G, 03C906262J ...
59,83 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Farbe Rot
  • Betriebsart Elektrisch
  • Anzahl der leitungen 5
  • Lambdasonde Sprungsonde
  • Gewicht [kg] 0,15 Kg
  • OEM-Nummer 021906262B, 021906265AG, 021906265AN ...
103,46 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Breitband-Lambda-Sonde
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Kabellänge [mm] 1080 Mm
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 06F 906 262 H, 06F 906 262, 06F 906 262 AJ ...
121,63 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
33,43 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
27,80 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Regelsonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Länge über alles [mm] 1200 Mm
  • Anzahl der leitungen 5
  • OEM-Nummer 022 906 262 AE, 022 906 262 BL, 022 906 262 CH ...
160,00 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baumuster BGP, BTK
  • Tecdoc-motornummer BTK, BGP
  • Material Gummi
  • Für oe-nummer 6Q0 253 147
  • Bestückung abweichend von oe
  • OEM-Nummer 1K0 253 144AHS, 7H0 253 144BS, 6Q0 253 144FS ...
3,57 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer BTK, BGP
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Beheizt, Planarsonde, Gewinde vorgefettet
  • Kabellänge [mm] 800 Mm
  • Leiteranzahl 4 -adrig
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 1.998.235
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer 03C 906 262 J, 06A 906 262 DB, 06A 906 262 ED ...
63,96 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Fahrgestellnummer bis 1K-8-299 000
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Steckbreite [mm] 1,5 Mm
  • Kontaktoberfläche Vergoldet
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Herstellereinschränkung VAG
  • OEM-Nummer 3D0 973 703
19,60 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 200806
  • Motorcode BGP, BGQ, BTK
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Beheizt
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Tecdoc-motornummer BTK, BGP, BGQ
  • Kabellänge [mm] 620 Mm
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Für artikelnummer 90265
  • Qualität Genuine
  • OEM-Nummer 03C906262BM, 06G906262D, 03H 906 262 AE ...
131,85 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Widerstand [ohm] 9 Ohm
  • Betriebsart Elektrisch
  • Anzahl der leitungen 4
  • Lambdasonde Sprungsonde
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • OEM-Nummer 46447510, 464475100, 46462006 ...
43,30 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen, Mit Wärmeschrumpfschlauch
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Fahrgestellnummer bis 1K-8-077 524
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Steckbreite [mm] 1,5 Mm
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Für artikelnummer 70660022
  • Für oe-nummer 1J6 943 021 B, 1JE 943 021, 1K8 943 021 C
  • Strombelastbarkeit [a] 9 A
  • Betriebsspannung [v] 24 V
  • OEM-Nummer 1J0 973 702, 9999900028AS
11,73 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Quetschverbinder, Mit Schrumpf-Quetschverbinder
  • Baujahr bis 200806
  • Ausführung leitungsisolierung Mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
  • Lambdasonde Planarsonde, Beheizt, Gewinde vorgefettet
  • Kabellänge [mm] 210 Mm
  • Anzahl der leitungen 4
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • OEM-Nummer 46786048, 468057540, 46760866 ...
60,42 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Sprungsonde
  • Gewicht [kg] 0,22 Kg
  • OEM-Nummer 022906262AE, 022906262BL, 022906262CH ...
69,88 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer BTK
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Beheizt, Planarsonde, Sprungsonde, Gewinde vorgefettet
  • Qualität OE
  • Herstellereinschränkung DENSO
  • Gewindemaß M18x1.5
  • Kabellänge [mm] 750 Mm
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Für oe-nummer UNIVERSAL fit
  • Gewicht [g] 93 G
  • OEM-Nummer 46760863, 46764207, 46786048 ...
50,38 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Baujahr bis 200806
  • Lambdasonde Regelsonde, Gewinde vorgefettet
  • Ausführung leitungsisolierung Mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
  • Leiteranzahl 5 -adrig
  • Gewindemaß M18 x 1,5
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Empfohlenes wechselintervall [km] 250000 Km
  • Länge über alles [mm] 1260 Mm
  • Gewicht [kg] 0,16 Kg
  • OEM-Nummer 022 906 262 AE, 022 906 262 BL, 022 906 262 CH ...
83,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Modelljahr bis 2008
  • Schlüsselweite 22
  • Anzahl der leitungen 6
  • Kabellänge [mm] 1205 Mm
  • Außengewindemaß M18 x 1,5
  • Gewicht [kg] 0,144 Kg
  • OEM-Nummer 022 906 262 BL, 022 906 262 CH, 03G 906 262 G ...
110,02 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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