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Lader für Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz Sprinter 3-t 216 (906.613)
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95 Ergebnisse
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 68014095AA, 9065010101, 9065010301 ...
164,08 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
36,03 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • Material FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm] 64 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 66 Mm
  • OEM-Nummer 9065285182, A9065285182
97,88 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Baumuster Sprinter 216
  • Netztiefe [mm] 65 Mm
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netzbreite [mm] 203 Mm
  • OEM-Nummer 68013636AA, 68014095AA, 9065010101 ...
110,80 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • Abgasnorm Euro 3
  • OEM-Nummer 9065283382, A9065283382, 9065281082 ...
41,79 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • Für oe-nummer 906 528 33 82
  • Außendurchmesser 1 [mm] 60 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 906 528 33 82
42,05 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Netzmaße 640 x 205 x 64 mm
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netzbreite [mm] 205 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 68013636AA, 68014095AA, 9065010101 ...
161,27 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • Für oe-nummer 906 528 26 82
  • Außendurchmesser 1 [mm] 63 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 69 Mm
  • OEM-Nummer 906 528 26 82
71,60 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Innendurchmesser 1 [mm] 51 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 68 Mm
  • OEM-Nummer 9065285082, A9065285082
140,11 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Für oe-nummer 2E0.145.804
  • OEM-Nummer 2E0.145.804, 68013636AA, 68014095AA ...
108,58 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
30,36 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netzbreite [mm] 205 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Für oe-nummer 906 501 0101
  • Gewicht [g] 4104 G
  • OEM-Nummer 68013636AA, 68013 636AA, 68014 095AA ...
195,78 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Für oe-nummer 906 528 25 82
  • Außendurchmesser 1 [mm] 69 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 69 Mm
  • OEM-Nummer 906 528 25 82, A906 528 2582
56,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk), FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • Turboladerleitung Rohrleitung nach Ladeluftkühler
  • OEM-Nummer 906 528 25 82, A 906 528 25 82
96,43 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 906 528 33 82
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Fabrikationsnummer GPP-ME-030
  • OEM-Nummer 906 528 33 82, A 906 528 33 82, at21392 ...
16,22 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 9065282682
  • Fabricant de connecteurs HENN
  • Innendurchmesser 1 [mm] 56 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 68 Mm
  • Gewicht [g] 583 G
  • Länge [mm] 314 Mm
  • OEM-Nummer 9065282682, A9065282682
58,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • Für oe-nummer 906 528 33 82
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Gewicht [kg] 0,436 Kg
  • OEM-Nummer 906 528 33 82, A 906 528 33 82, at21392 ...
25,59 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Für oe-nummer 906 528 25 82
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Material kompressionsring/verdichtungsring Edelstahl
  • Gewicht [kg] 0,691 Kg
  • OEM-Nummer 906 528 25 82, A 906 528 25 82, at21394 ...
128,29 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Anschluss-ø druckseite [mm] 68 Mm
  • Anschluss-ø saugseite [mm] 68 Mm
  • Für oe-nummer 906 528 26 82
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Material kompressionsring/verdichtungsring Edelstahl
  • Gewicht [kg] 0,582 Kg
  • OEM-Nummer 906 528 26 82, A 906 528 26 82, at21393 ...
89,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Anschluss-ø saugseite [mm] 68 Mm
  • Anschluss-ø druckseite [mm] 68 Mm
  • OEM-Nummer 9065282682, A9065282682, at21393 ...
49,62 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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