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Lader für Peugeot Partner Großraumlimousine...

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Peugeot Partner 1.6 HDi 75
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189 Ergebnisse
  • Innendurchmesser 1 [mm] 15 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 15 Mm
  • OEM-Nummer 038128, 9656615680, 1360277 ...
15,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Gewicht [kg] 0,02 Kg
  • Gewicht [g] 20 G
  • OEM-Nummer 1434.C8, 9686311380, 13717798147 ...
8,14 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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13,80 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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20,86 € Stückpreis
41,72 € (das set)
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Luftversorgung-schläuche/leitungen Von Zylinderkopfhaube nach Luftfilter
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 1434C8, 1371779814S
6,79 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
5,36 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 1618 C9, 1618 JH, 96 525 701 80 ...
59,67 €
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  • Motorcode DV6B(9HW)
  • Paarige artikelnummer 8.580530, 47.008, 47.043, 49.001, 49.002, 49.002R, 49.480
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 0379.69, 37969, 0379.69* ...
90,15 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Qualität Genuine
  • OEM-Nummer 037035, 9652997580, 1618C9 ...
69,65 €
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Klimaanlage, Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage, Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 147 Mm
  • Netztiefe [mm] 86 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Einlass-ø 1 [mm] 48 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 48 Mm
  • OEM-Nummer 0384G5
156,18 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Ausgang, Eingang
  • OEM-Nummer 382EY, 0382EY, 382NZ ...
31,21 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Motorcode DV6B(9HW)
  • Benötigte stückzahl 7
  • OEM-Nummer 9682881380*, 9682881780*, 9662371080* ...
24,23 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer 9HW (DV6BTED4)
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 1618 C9, 1618 JH, 9652570180 ...
47,96 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Öltestpapier-Satz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440020, 550076, 560076
  • OEM-Nummer 71793889, 1335262, 1441254 ...
474,57 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 150 Mm
  • Netztiefe [mm] 85 Mm
  • Gewicht [kg] 4 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 56 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 24 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 18 Cm
  • OEM-Nummer 0384G5, 9645965180
95,27 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
27,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Gewicht [kg] 0,173 Kg
  • OEM-Nummer 0370.35, 1618 C9, 1618 JH ...
66,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
23,92 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Für oe-nummer 9662371080
  • OEM-Nummer 71793891, 71794229, 71793889 ...
376,85 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer 9HW (DV6BTED4)
  • OEM-Nummer 0375.J6, 0375.J8, 49173-07502 ...
21,67 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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