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Gelenk/-satz für Opel Omega A Caravan (V87) 2.0...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Opel Omega 2.0 i (F35, M35)
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18 Ergebnisse
  • Einbauseite Hinterachse links, Hinterachse rechts, Getriebeseitig
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Getriebeart Schaltgetriebe, automatisch betätigt
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 28
  • Länge [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 6383341734, 90297728, 0414204 ...
39,35 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Getriebeseitig
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ABS
  • Fahrgestellnummer Ch. -M1007157
  • Spezifikation M/T+A/T
  • Getriebeart Schaltgetriebe, automatisch betätigt
  • Innenverzahnung radseite 28
  • Material faltenbalg Gummi
  • Außendurchmesser [mm] 108 Mm
  • OEM-Nummer 638 334 17 34, A638 334 17 34, 414204 ...
43,41 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig
  • Getriebeart Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
  • Fahrgestellnummer bis M1007156
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Antriebswelle Ohne ABS-Ring
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 28
  • Außendurchmesser [mm] 108 Mm
  • Länge [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 638 334 17 34, 04 14 204, 4 14 204 ...
33,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kappe
  • Fahrgestellnummer ab M1007158
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Gelenkart Gelenkscheibe
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 25
  • Mechanisch bearbeitet Ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm] 100 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Material faltenbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Neuteil
  • Bohrung-ø [mm] 10,2 Mm
  • Lochkreis-ø [mm] 86 Mm
  • Länge [mm] 26 Mm
67,12 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig, Hinterachse
  • Bohrung-ø [mm] 10,2 Mm
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 28
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Gelenkart Gelenkscheibe
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Außendurchmesser [mm] 108 Mm
  • Länge [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 414204, 90297728
67,28 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Radseitig
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Material faltenbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 28
  • Außendurchmesser [mm] 108 Mm
  • Länge [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer A 638 334 17 34, A6383341734, 4 14 204 ...
35,88 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig
  • Getriebeart Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
  • Fahrgestellnummer bis M1007156
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Antriebswelle Ohne ABS-Ring
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 28
  • Außendurchmesser [mm] 108 Mm
  • Länge [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 638 334 17 34, 04 14 204, 4 14 204 ...
45,03 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Vollautomatik
  • Außenverzahnung differenzialseite 28
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 28
  • Durchmesser [mm] 108 Mm
  • OEM-Nummer 638 334 17 34, A 638 334 17 34, 4 14 204 ...
66,46 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Gelenkart Kreuzgelenk
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 28
  • OEM-Nummer 6383341734, 90297728, 414204 ...
45,79 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse rechts, Hinterachse links, Getriebeseitig
  • Getriebeart Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
  • Innenverzahnung radseite 28
  • Dichtringdurchmesser [mm] 108 Mm
  • OEM-Nummer 1493962, 6881729, 4950722B00 ...
49,67 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kappe
  • Fahrgestellnummer ab M1007158
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Gelenkart Gelenkscheibe
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 25
  • Mechanisch bearbeitet Ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm] 100 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Material faltenbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Neuteil
  • Bohrung-ø [mm] 10,2 Mm
  • Lochkreis-ø [mm] 86 Mm
  • Länge [mm] 26 Mm
55,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kappe
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Gelenkart Gelenkscheibe
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 28
  • Mechanisch bearbeitet Ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm] 108 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Material faltenbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Neuteil
  • Bohrung-ø [mm] 10,2 Mm
  • Länge [mm] 32 Mm
73,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Gelenkart Gelenkscheibe
  • Mechanisch bearbeitet Ohne Einstich im Innenteil
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 28
  • Gelenkdurchmesser [mm] 108 Mm
  • Bohrung-ø [mm] 10,2 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Neuteil
  • Länge [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 4 14 204, 90 297 728
57,89 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 28
  • Außendurchmesser [mm] 108 Mm
  • OEM-Nummer 90297728, 0414204, 911 332 923 01 ...
34,07 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
24,84 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Radseitig
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 28
  • Außendurchmesser [mm] 108 Mm
  • OEM-Nummer 6383341734, 90297728, 414204 ...
34,58 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse beidseitig, Hinterachse links, Getriebeseitig, Hinterachse rechts
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Getriebeart Schaltgetriebe, automatisch betätigt
  • Länge [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 90297728, 6383341734, 0414204 ...
25,57 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse links, Hinterachse rechts, Radseitig
  • Fahrgestellnummer bis M1007157
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 28
  • Gelenkdurchmesser [mm] 108 Mm
  • Länge [mm] 32 Mm
31,78 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat der Spurstangenkopf?

Die Spurstangenköpfe dienen vor allem dazu, die Räder Ihres Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein "Gelenk", das die Lenkzahnstange mit den Achsschenkelträgern verbindet. Die mit den Traggelenken verbundenen Spurstangenköpfe dämpfen außerdem Stöße.

Wenn Sie die Räder Ihres Fahrzeugs drehen wollen, indem Sie das Lenkrad drehen, dreht sich auch die Lenkwelle. Diese steht in direktem Kontakt mit der Zahnstange und betätigt die Pleuelstangen, die die Räder drehen.

Was sind die Anzeichen für abgenutzte Spurstangenköpfe?

Bestimmte Symptome können Sie auf den Zustand Ihrer Spurstangenköpfe hinweisen:

  • Leichte Unklarheit in der Lenkung
  • Die Spur Ihres Fahrzeugs wird ungenauer
  • Ihre Reifen verschleißen schneller

Wann sollte man die Spurstangenköpfe wechseln?

Im Allgemeinen sind die Spurstangenköpfe keine verschleißanfälligen Teile. Auch wenn neuere Autos mit robusten Spurstangenköpfen ausgestattet sind, die länger halten, ist eine gute Wartung sehr wichtig.

Im Durchschnitt werden sie etwa alle 100.000 Kilometer ausgetauscht, damit das Fahrzeug seinen Komfort und seine Stabilität behält.

Das Fahren mit einem beschädigten Spurstangenkopf kann sehr gefährlich sein: Ihr Fahrzeug hat in Kurven eine schlechte Bodenhaftung und Sie spüren möglicherweise auch Vibrationen im Lenksystem. Ihre Räder sind dann nämlich nicht richtig ausgewuchtet, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führen kann.

Spurstangenköpfe verschleißen aus verschiedenen Gründen. Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit, Einparken, Stöße auf der Fahrbahn oder Schlaglöcher sind Ursachen, die die Kugelgelenke und die gesamte Lenkanlage beschädigen können.

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