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Hauptbremszylinder für Opel Insignia B Sports Tourer...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Opel Insignia 2.0 CDTi (35)
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9 Ergebnisse
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker, Für Links-/Rechtslenker
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Betriebsart Manuell (Fußbetätigung)
  • OEM-Nummer 12 39 152, 62 39 852, 10366474 ...
21,94 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Tecdoc-motornummer D 20 DTH
  • Fahrwerk Für Fahrzeuge ohne FlexRide-Fahrwerk
  • Anschlussanzahl 2
  • Kabellänge [mm] 740 Mm
  • Länge [mm] 790 Mm
  • Gewicht [kg] 0,06 Kg
  • OEM-Nummer 12 35 053, 12 35 326, 12 47 310 ...
19,77 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer D 20 DTH
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1 M 14 x 1,5
  • OEM-Nummer 23317859, 84118581
118,10 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kabel
  • Tecdoc-motornummer D 20 DTH
  • Fahrwerk Für Fahrzeuge ohne FlexRide-Fahrwerk
  • Benötigte stückzahl 1
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ABS
  • Kabellänge [mm] 725 Mm
  • Sensorart Aktiver Sensor
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Einbautiefe [mm] 37 Mm
  • Mapp-code vorhanden
  • Länge [mm] 740 Mm
  • OEM-Nummer 62 38 228, 12 47 310, 22821303 ...
15,82 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne Einparkhilfe, Für Fahrzeuge ohne Kollisionswarner
  • Ausstattungs-code GNC
  • Länge [mm] 1010 Mm
  • Gewicht [kg] 0,06 Kg
  • OEM-Nummer 84228851, 84329413, 84613191 ...
19,53 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer D 20 DTH
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1 M 14 x 1,5
  • OEM-Nummer 84118584
104,28 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Kollisionswarner
  • Länge [mm] 1100 Mm
  • Gewicht [kg] 0,06 Kg
  • OEM-Nummer 84149054, 84228849, 84336588 ...
18,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne Kollisionswarner
  • Sensorart Aktiver Sensor
  • Steckerfarbe Schwarz
  • Länge [mm] 1110 Mm
  • Gewicht [kg] 0,07 Kg
  • OEM-Nummer 84149055, 84228850, 84329409 ...
18,93 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Fahrgestellnummer ab K1000001
  • Für poc GNC
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Parkassistenzsystem, Für Fahrzeuge mit Kollisionswarner
  • Fahrgestellnummer bis J1999999
  • Blocktrennung
  • Sensorart Aktiver Sensor
  • Steckerfarbe Schwarz
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • OEM-Nummer 84228852, 84363661, 84685689 ...
18,85 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Was ist die Aufgabe des Hauptbremszylinders?

Der Hauptbremszylinder befindet sich hinter dem Unterdrucktopf und ist ein unverzichtbarer Teil des Bremssystems. Seine Hauptaufgabe ist es, die gesamte Bremsanlage bis zu den Rädern mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit zu versorgen.

Die Bestandteile des Hauptzylinders sind:

  • Ein Bremsflüssigkeitsbehälter, der sich oben befindet. Er wird verwendet, um Temperaturänderungen des Kreislaufs und der Luft auszugleichen. Es gibt eine Minimal- und eine Maximalmarkierung. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte immer zwischen diesen beiden Markierungen liegen.
  • Zylinder und Kolben, die den Druck in der Bremsanlage erhöhen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
  • Pro Bremskreis gibt es zwei Ausgänge.

Der Hauptzylinder ist ein Grundelement der Bremsanlage. Er dient als Mittler zwischen dem Fahrer und den Rädern des Fahrzeugs. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wandelt der Hauptzylinder diesen mechanischen Druck in hydraulischen Druck um.br>.
So wird die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch die Schläuche zu den Scheiben- oder Trommelbremsen geleitet. Die Bremstrommeln oder Bremsbeläge halten das Fahrzeug an. Ohne den Hauptzylinder kann das Auto nicht bremsen. Deshalb ist es wichtig, den Zustand des Hauptbremszylinders regelmäßig zu überprüfen.

Was sind die Anzeichen für Fehlfunktionen des Hauptbremszylinders?

Es gibt mehrere Anzeichen für einen Hauptbremszylinder in schlechtem Zustand:

  • Leck im Hydraulikkreis des Hauptbremszylinders
  • Das Bremspedal ist weich oder schwammig
  • Es ist schwierig, das Bremspedal zu betätigen
  • Der Bremssattel oder die Radzylinder bleiben blockiert

Wenn der Hauptbremszylinder ausfällt, fällt der Druck der Bremsflüssigkeit ab. Die Folge:

  • Instabilität des Fahrzeugs beim Bremsen
  • Ineffektives Bremsen
  • Blockieren der Bremsen
  • Längerer Bremsweg

Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?

Der Hauptbremszylinder kann aufgrund von Lecks oder Verklebungen jederzeit ausfallen. Wenn aufgrund eines Lecks im Hauptbremszylinder oder aufgrund eines externen Lecks unter dem Bremspedal Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ausläuft, muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden, weil er dann nicht mehr pumpen kann.

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