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Hauptbremszylinder für Seat Ibiza IV ST (6J8, 6P8) 1.4...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Seat Ibiza 1.4 TSI
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12 Ergebnisse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Sensor
  • Kolbendurchmesser [mm] 22,2 Mm
  • Füllmedium Bremsflüssigkeit
  • Hub [mm] 39 Mm
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Anschlussanzahl 2
  • Bremssystem FTE
  • Material Aluminium
  • Oberfläche Blank
  • Gewindemaß M12x1
  • Abstand der befestigungsbohrungen [mm] 102 Mm
  • Bohrung-ø [mm] 11 Mm
  • Länge über alles [mm] 203 Mm
  • OEM-Nummer 6R1 611 019, 6R1 611 019 A
315,35 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr bis 201311
  • Bremssystem FTE
  • Kolbendurchmesser [mm] 22,2 Mm
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Material Aluminium
  • OEM-Nummer 6R1611019, 6R1611019A
89,42 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Baujahr bis 201311
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß 1 2x M12X1.0
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 22,2 Mm
  • Gewicht [kg] 0,45 Kg
  • OEM-Nummer 6R1611019A, 6R1611019
86,10 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
48,08 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Material Aluminium
  • Durchmesser [mm] 22,2 Mm
  • OEM-Nummer 6R1 611 019, 6R1 611 019 A
100,11 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 22,2 Mm
  • OEM-Nummer 6R1611019D, 6R1611019F
93,37 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
62,58 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201405
  • Bremssystem FTE
  • Material Aluminium
  • Durchmesser 1 [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 6R1 611 019E, 6R1 611 019G
71,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 20,6 Mm
  • Gewindemaß 1 M12x1
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Abstand der befestigungsbolzen [mm] 70 Mm
  • Gewicht [kg] 0,475 Kg
  • OEM-Nummer 6R1611019D, 6R1611019F
55,61 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Herstellereinschränkung FTE
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 22,2 Mm
  • Bohrung-ø [mm] 22 Mm
  • Bremssystem FTE
  • Gewindemaß 1 M12x1 (x2)
  • OEM-Nummer 6R1611019A, 77365598, 77366541 ...
55,12 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Sensor
  • Baujahr bis 201311
  • Bremssystem FTE
  • Bohrung-ø [mm] 22 Mm
  • OEM-Nummer 6R1611019, 6R1611019A
200,15 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Bohrung für Sensor
  • Baujahr bis 201311
  • Kolbendurchmesser [mm] 22,2 Mm
  • Füllmedium Bremsflüssigkeit
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß M12x1
  • Bremssystem FTE
  • Material Aluminium
  • Hub [mm] 39 Mm
  • Bohrung-ø [mm] 11 Mm
  • Länge über alles [mm] 203 Mm
  • Abstand der befestigungsbohrungen [mm] 102 Mm
  • Gewicht [kg] 0,55 Kg
  • OEM-Nummer 6R1 611 019, 6R1 611 019 A, 6R1611019A ...
168,28 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Was ist die Aufgabe des Hauptbremszylinders?

Der Hauptbremszylinder befindet sich hinter dem Unterdrucktopf und ist ein unverzichtbarer Teil des Bremssystems. Seine Hauptaufgabe ist es, die gesamte Bremsanlage bis zu den Rädern mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit zu versorgen.

Die Bestandteile des Hauptzylinders sind:

  • Ein Bremsflüssigkeitsbehälter, der sich oben befindet. Er wird verwendet, um Temperaturänderungen des Kreislaufs und der Luft auszugleichen. Es gibt eine Minimal- und eine Maximalmarkierung. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte immer zwischen diesen beiden Markierungen liegen.
  • Zylinder und Kolben, die den Druck in der Bremsanlage erhöhen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
  • Pro Bremskreis gibt es zwei Ausgänge.

Der Hauptzylinder ist ein Grundelement der Bremsanlage. Er dient als Mittler zwischen dem Fahrer und den Rädern des Fahrzeugs. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wandelt der Hauptzylinder diesen mechanischen Druck in hydraulischen Druck um.br>.
So wird die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch die Schläuche zu den Scheiben- oder Trommelbremsen geleitet. Die Bremstrommeln oder Bremsbeläge halten das Fahrzeug an. Ohne den Hauptzylinder kann das Auto nicht bremsen. Deshalb ist es wichtig, den Zustand des Hauptbremszylinders regelmäßig zu überprüfen.

Was sind die Anzeichen für Fehlfunktionen des Hauptbremszylinders?

Es gibt mehrere Anzeichen für einen Hauptbremszylinder in schlechtem Zustand:

  • Leck im Hydraulikkreis des Hauptbremszylinders
  • Das Bremspedal ist weich oder schwammig
  • Es ist schwierig, das Bremspedal zu betätigen
  • Der Bremssattel oder die Radzylinder bleiben blockiert

Wenn der Hauptbremszylinder ausfällt, fällt der Druck der Bremsflüssigkeit ab. Die Folge:

  • Instabilität des Fahrzeugs beim Bremsen
  • Ineffektives Bremsen
  • Blockieren der Bremsen
  • Längerer Bremsweg

Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?

Der Hauptbremszylinder kann aufgrund von Lecks oder Verklebungen jederzeit ausfallen. Wenn aufgrund eines Lecks im Hauptbremszylinder oder aufgrund eines externen Lecks unter dem Bremspedal Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ausläuft, muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden, weil er dann nicht mehr pumpen kann.

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